Silas Zanata solicita agentes de saúde para assentamento e propõe uso de pneus velhos na composição da pavimentação asfáltica

O Vereador Silas Zanata (PV) solicitou ao Secretário Municipal de Saúde, Sebastião Nogueira, providencias visando a contratação de agente de saúde para o assentamento amparo, localizado no distrito de Itahum. “Essa solicitação visa atender o clamor da comunidade local que em razão de não contar com este tipo de atendimento nos solicitaram uma intervenção junto à Prefeitura, através da Secretaria Municipal de Saúde, contrate agentes de saúde para atender especificamente aquela comunidade rural”, justificou o vereador. 

“Ocorre que a falta de agentes tem gerado transtorno aos munícipes do local que para terem um atendimento médico tem que percorrer uma determinada distancia em busca de atendimento.Entendemos justa a reivindicação e contamos com a sensibilidade tanto do prefeito Murilo como do secretário em atendê-la, pois com a contratação de agentes de saúde permitirá atendimento adequado e suprirá a demanda daquela comunidade rural”, afirmou o vereador do PV. 

Pneus usados na composição da pavimentação

Outra reivindicação apresentada pelo vereador é a inclusão de borracha proveniente de pneus velhos na composição do asfalto utilizado pelo município de dourados. “A cidade de Phoenix, localizada no estado norte-americano do Arizona, foi pioneira na utilização do chamado "asfalto-borracha", aplicando-o já na década de 60 na pavimentação de diversas rodovias, por causa da sua alta durabilidade. Desde então, o asfalto-borracha vem despertando interesse naquele país devido à sua capacidade de reduzir ruídos nas rodovias. De fato, comprovou-se mais tarde que o emprego desse pavimento diminui em média de 7 a 9 decibéis o barulho produzido pelo tráfego nas estradas”, informou Zanata, ressaltando que no Brasil o uso do asfalto-borracha mostra-se ainda mais interessante por causa da grande poluição gerada pelo descarte irregular de pneus velhos e que a medida por ele proposta já vem sendo adotada em outras cidades do país. “Nossa proposta visa, através de uma única iniciativa, beneficiar duplamente a população: por um lado, com a redução da poluição gerada pelo descarte irregular de pneus e das consequências daí provenientes; e, por outro, fazendo com que as ruas de nossa cidade recebam uma pavimentação com características que o asfalto convencional não pode oferecer. O asfalto-borracha é 40% mais resistente que o asfalto comum, e alguns estudos chegam a afirmar que a sua durabilidade pode ser até 5,5 vezes mais alta. Além disso, o asfalto-borracha propicia uma maior aderência do pneu ao pavimento, o que pode ter, inclusive, implicações vantajosas quanto à segurança de nossas ruas. Cada quilômetro pavimentado com asfalto-borracha consome 500 pneus velhos, segundo estimativa. Enfim: trata-se de um asfalto mais resistente, mais durável, mais seguro e ecologicamente correto”, finalizou Zanata.