Não é por falta de carros potentes e luxuosos que algumas autoridades federais chegam atrasadas a eventos. Os gastos da União com veículos oficiais não são baixos. No ano passado, por exemplo, foram desembolsados R$ 5,1 bilhões para a aquisição e manutenção desses automóveis. O Supremo Tribunal Federal (STF) não foge à regra dos elevados dispêndios. O Tribunal empenhou R$ 600 mil para a aquisição de 14 automóveis. Segundo a assessoria da Corte, a compra se deve à necessidade de renovação periódica da frota, e os veículos serão utilizados no transporte de servidores e materiais em razão de necessidades de serviço. O veículo mais caro a ser adquirido é o modelo 408 Allure, da Peugeot, ao custo unitário de R$ 60 mil. O carro possui quatro portas, motor 2.0 e é do tipo Sedan. Serão comprados três desses automóveis, no valor total de R$ 180 mil.
Segundo edital do pregão que consolidou a compra, o modelo se destinará ao transporte de passageiros, com capacidade máxima de cinco pessoas. O ano de fabricação e do modelo devem ser os mais recentes disponíveis quando da assinatura do contrato. Além disso, os carros devem possuir freios dianteiros e traseiros a disco com ABS. Os veículos serão da cor preta. Outros R$ 210 mil foram destinados a aquisição de cinco veículos do modelo Spin LT, da Chevrolet. Os carros possuem motor 1.8 flex e já são do ano 2014. Cada veículo custou R$ 42 mil aos cofres públicos. Os veículos são do tipo perua e serão comprados na cor branca. Segundo o edital da aquisição, os carros deverão possuir sistema de ignição eletrônica, potência mínima de 80 cavalos e injeção eletrônica de combustível multipoint.
Os novos automóveis também possuem freios dianteiros a disco com ABS e direção hidráulica ou elétrica. O modelo mais barato a ser adquirido pelo Tribunal é o Sandero, da Renault, que será comprado pelo valor unitário de R$ 34,7 mil. O automóvel é tipo Hatch, com motor 1.6 e 8 válvulas. Ao todo, o STF deve comprar seis carros desse tipo, no montante de R$ 208 mil. Os veículos, comprados na cor branca, também sistema de ignição eletrônica, potência mínima de 80 cavalos, injeção eletrônica de combustível multipoint e freios dianteiros a disco com ABS. Além disso, o edital pediu que todos os carros possuíssem como equipamentos barras de proteção lateral contra impactos ou célula de sobrevivência, dois air bags (motorista e passageiro), no mínimo, e, rádio CD MP3 com conexão USB. Os novos veículos do STF possuem garantia de 12 meses.
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